Ce înseamnă să ai maşină adevărată

Mergeam eu agale spre casă în seara asta, decid să o iau pe Ştefan cel Mare să scutesc copchilu de gropi asfalt şi poc la semafor, galbenă lumina fiind, pun frână regulamentar, când intră cu viteză o maşină în spatele copchilului, Dark Dude. Impactul fu destul de violent, mă cam doare capul şi deja îmi vedeam maşina varză când cobor şi văd:

Nimic, dar nimic. Incredibil. Doar cârligul puţin zgâriat şi indicatorul de benzină nefuncţional. Pe când maşina lui nenea care m-a lovit arăta cam aşa:

Atât de grav încât nici nu a mai pornit săraca. M-am oferit, că m-a luat cu milă, să îl tractez la poliţie, să îşi ia dovada, spre uimirea omului – “da ce fel de maşină e asta … ” Şi aşa am bifat şi prima mea tractare, păcat că nu pe teren accidentat ci prin traficul infernal de Bucureşti:

Poftim motiv de a petrece marţi seara. Şi da, Dark Dude e de nepreţuit, cu gărgăriţa mea probabil eram varză şi eu şi ea. Aşa că grijă mare când mergeţi cu maşina în spatele unui 4×4.

Similar Posts

32 Comments

  1. Waaw, tare. Totusi ce mi se pare mie un pic SF e ce naiba cauta ala sa intre in tine la semafor. Dark Dude nu e chiar mic si nici transparent. Mama doamnee ce soferi in urbea natala!

  2. @envi – daca iti zic … inca ma mai mir si eu de ce o patit omu …
    @Octavian – eu ca eu ca is mica da un 4×4 mai mare te face si mai zob
    @Nona – pai el cu viteza sa depaseasca pe galben si nu s-o uitat ca eu am pus frana. Ca deh la noi se trece si pe rosu dapai galben ,,,,

  3. @A.Faith – e valabil pentru orice masina daca e parte din sasiu carligul, nu are aceeasi eficienta ca la astea mari ca is mai rezistente fiarele, insa un carlig salveaza multe.

    @artistu – este, este, pt ca cine vine tare din spate pune frana, botul masinii coboara de la frana si se opreste in carlig. Mai salvezi ceva din masina …

  4. In loc de carlig, reomand tuturor bare de protectie anti-rinoceri. In Romania e ceva indispensabil la cati tipi cu ceafa groasa si tupeu infinit sunt in trafic.

    Welcome back pe soselele patrieie RR. Dupa cum vezi, sunt mai periculoase decat o plimbare off road.

  5. @Darael – da serios ca sunt mai periculoase. Adica nu patesc nimic la un concurs ca sa vin in BUC sa ma loveasca toti repezitii. Uofff

    @Andrei kNox – serios, tine-l acolo ca e de mare folos. Nici nu stii cum si cand.

    @cipoc – iti trebe si o bara de protectie si aia opreste mult. Vezi in poza cum am io si neaparat sudate ambele de sasiu

    @Minxiee – da chiar :))))))) vroiam sa zic fara pret da inca mai eram ametita aseara, bini ca observasi :))))) Ma duc sa schimb, sar mana

    @Adina – pai o pus frana si di aia, daca nu punea frana nu se botea asa tare …

  6. Eu zic sa te duci sa-i faci un control lui DD. si, eventual, si tie!Chiar daca nu are semne la vedere, stii si tu ca energia impactului trebuia sa se scurga undeva, ea s-a transmis pana la nr. din fata al lui DD. trecand si prin tine… de aia te-a durut si capul! S-ar putea ca DD sa aiba mici deteriorari ( precum indicatorul de benzina ) care mai tarziu pot sa se agraveze. Ai ocazia sa-i faci o revizie generala fara sa te mustre constiinta: e pentru siguranta ta!
    In 2000 am trait si eu o asemenea situatie la o intersectie cu statie radar.
    Va doresc convalescenta scurta!

  7. unu la mana – bine ca ati ramas intregi cu totii (la pasageri ma refer)
    doi la mana – sa aiba parte DD de multi ani si multi km linistiti la bord, cu RR la volan, ca vad ca e baiat finut si de treaba 😀
    si trei la mana – cu ce viteza mergea nenea ala? ca impactul a fost puternic, ce mai! unii uita ca limita prin oras e de 50 la ora, se pare…

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.